Нижние Вязовые

Известен с 1565–1567 гг. как деревня под Вязовыми горами, также в дореволюционных источниках упоминается как деревни Старые Вязовые. Принадлежала Свияжскому Успенскому Богородицкому монастырю. В 1764 г. жители были переведены из монастырских в разряд экономических, позднее – государственных крестьян. Основные занятия жителей в этот период – земледелие и разведение скота. Были распространены садоводство, сплав бревен по Волге и торговля дровами, работа на речных судах, рыбная ловля и др.

Деревня относилась к приходу церкви во имя Святой Живоначальной Троицы село Верхние Вязовые (деревянная церковь построена в середине XVII в., каменная – в 1735 г. силами прихожан; в 1939 г. закрыта, колокольня, часовня, некрополь разрушены; здание использовалось как место заключения, школьный класс, магазин, зернохранилище, в 1989 г. возвращено верующим, отреставрировано, в 1992–1994 гг. восстановлена колокольня; памятник культовой архитектуры).

В 1868 г. в село Верхние Вязовые на средства священника Г.И.Краковского открыта церковно-приходская школа, с 1874 г. – земская (в 1903 г. обучалось 66 мальчиков и 43 девочки).

Не позднее конца XVIII в. здесь была построена пристань с хлебными амбарами, возникли постоянно действующие переправа через Волгу и место зимовки судов. Важнейшее значение для развития населенного пункта имело открытие в 1893 г. железнодорожной станции Свияжск с вокзалом, локомотивным депо, мастерскими, складами, медицинским приемным покоем.

В конце XIX – начале XX вв. на территории поселка и при станции функционировали 2 ветряные, нефтяная мельницы, кирпичный, сенопрессовальный и лесопильный (работал в 1916–1936 гг.) заводы, 2 чайные, казенная винная, пивная и 9 мелочных лавок, гостиница, 5 постоялых дворов, Троицкая ярмарка в июне (оборот до 5000 руб.), базары по пятницам, почтово-телеграфное отделение (с 1917 г.), пристань с дебаркадерами пароходных обществ «Кавказ и Меркурий», «Самолет», «Русь», до открытия в 1913 г. железнодорожного Романовского моста – паромная и ледовая переправы для паровозов и вагонов.

В этот период земельный надел сельской общины составлял 253 десятины.

В 1911–1913 гг. по проекту профессора Н.А.Белелюбского и под руководством инженера И.Н.Цышевского построен железнодорожный Романовский мост через Волгу (объект культурного наследия; в 1955–1957 гг. построен мост второго пути; в 2006–2011 г. проведена полная реконструкция Романовского моста с заменой дореволюционных металлоконструкций). Рядом с железнодорожным мостом в 1914 г. по проекту архитектора А.В.Щусева был построен первый ярус Романовской часовни; в 2007–2012 гг. она была достроена по сохранившимся чертежам.

В августе – сентябре 1918 г. на станции Свияжск были сформированы части и располагался штаб 5-й армии Восточного фронта РККА, за станцию велись упорные бои, отсюда освобождением Казани от войск Комуча руководил Л.Д.Троцкий.

До 1920 г. в составе Ширданской волости Свияжского уезда. С 1920 г. в составе Свияжского кантона ТАССР. С 14 февраля 1927 г. – в Свияжском, с 20 октября 1931 г. в Верхнеуслонском районах. С 30 октября 1957 г. поселок городского типа, в который также были включены села Большие Юрты, Верхние Вязовые и Кочемирово, деревни Собакино, поселки Набережный, Пристанционный, валяльной фабрики, Хлебоприемного пункта отделения «Заготзерно», Первомайский, ИТК, Мостотряда. С 12 июля 1958 г. – в Нурлатском, с 1 февраля 1963 г. в Зеленодольском районах.

Ныне центр городского поселения Нижние Вязовые.

В 1931 г. в поселке организован колхоз «Красная Волга». С 1958 г. поселок в составе укрупненного колхоза «Приволжье» (центральная усадьба в деревне Протопоповка), с 1971 г. центральная усадьба совхоза «Зеленодольский» (с 1994 г. коллективное предприятие, с 2002 г. сельскохозяйственный производственный кооператив «Зеленодольский»), в который также входили деревни Малые Юрты, Руские Ширданы, Улитино; с 2003 г. в составе подразделения акционерного общества «Красный Восток Агро».

В 1942 г. на территории поселка развернута база снабжения стройки железной дороги «Волжская рокада» Свияжск – Сталинград, действовал Ремонтно-механический завод №1 Главного управления лагерей железнодорожного строительства; в 1948 г. сюда были переведены 2000 заключенных из города Свияжск, налажен выпуск задвижек для нефтегазовой промышленности (с 1955 г. специальная трудовая колония для несовершеннолетних преступников, с 1960 г. исправительно-трудовая колония №5 строгого режима производственного типа на 1830 заключенных (специализация – чугунное литье).

В 1946 г. открыт Свияжский мясокомбинат (в 1985 г. работало 240 человек); в 1950 г. – Свияжская валяльно-обувная (с 1958 г. меховая) фабрика №5 (в 1970-х гг. работало до 800 человек); закрыты в 2000-х гг.

В 1919 г. на территории поселка открыта Свияжская станционная школа первой ступени (первая заведующая – М.П.Даничева; в 1922 г. при школе организован первый пионерский отряд), в 1930 г. преобразована в семилетнюю, в 1935 г. – в среднюю, в 1941 г. – в семилетнюю, в 1948 г. – в восьмилетнюю (в 1954 и 1975 гг. построены новые здания), в 1954 г. – в среднюю. При ней в 1999 г. по инициативе Н.Г.Коклюгина, Н.С.Евсеевой, А.А.Сакулиной создан историко-этнографический музей, с 2005 г. – руководитель Р.Р.Тимуршина.

В 1919 г. на базе земской школы села Верхние Вязовые открыта начальная школа, в 1935 г. преобразована в семилетнюю (в 1964 г. построено новое каменное здание), в 1967 г. – в среднюю, в 2011 г. – в начальную.

Также функционируют детские сады «Аленький цветочек» (с 1968 г.), «Тополек» (с 1991 г.).

В 1918–1991 гг. работал клуб железнодорожников им. В.Володарского (в 1931 г. построено новое здание). В начале 1950-х гг. открыта библиотека. В 2013 г. построен новый дом культуры (при нем с 2012 г. действует вокальный коллектив «Лира», с 2020 г. народный, основатель – Г.Д.Хайбуллина) с библиотекой.

С конца 1920-х гг. действовал пристанционный линейный врачебный пункт, с 1935 г. – фельдшерская, с 1942 г. врачебная амбулатория, с 1948 г. участковая больница (в 1991 г. построено новое здание на 30 коек), ныне вновь врачебная амбулатория (включает поликлиническое отделение, дневной стационар, отделение скорой медицинской помощи).

В 1997 г. введен в эксплуатацию новый железнодорожный вокзал, в 2015 г. около него разбит сквер и установлен паровоз Л‑4519.

В 2008 г. на территории колонии открыта церковь Рождества Пресвятой Богородицы. В 2016 г. на средства предпринимателя Р.М.Латыпова построена мечеть «Буляк».

Н.Г.Коклюгин (1921–2009) – педагог, краевед, участник Великой Отече­ственной войны;

А.П.Панфилов (1898–1966) – Герой Советского Союза, военачальник, генерал‑лейтенант танковых войск, кавалер орденов Ленина (дважды), Суворова первой и второй степеней, пяти Красного Знамени (в поселке его именем названа улица, установлена мемориальная доска);

Л.Ю.Сироткин (р. 1952) – доктор педагогических наук, профессор, заслуженный деятель науки РТ.

В 1782 г. – 156 душ мужского пола;
1859 г. – 693,
1897 г. – 823,
1908 г. – 786,
1920 г. – 728,
1926 г. – 690,
1938 г. – 1038,
1949 г. – 2586,
1959 г. – 8426,
1970 г. – 7766,
1989 г. – 6011,
2002 г. – 8275,
2010 г. – 8048,
2017 г. – 6211 человек (русские – 68%, татары – 29%).