- РУС
- ТАТ
инженер-механик, организатор промышленного производства, Герой Социалистического Труда (1977)
Родился 7 февраля 1925 года в Москве – 21 августа 2023 года, Казань.
Окончил Московский автомеханический институт (1959). В 1941–1947 годах шофёр автобазы Народного комиссариата речного флота СССР (Ульяновск, Москва), в 1947–1953 годах шофёр автобазы, инспектор Госснаба СССР (Москва).
В 1953–1968 и 1981–1983 годах на автомобильном заводе имени Ленинского комсомола (Москва): директор (с 1963 года), генеральный директор (с 1981 года).
В 1968–1983 годах заместитель министра автомобильной промышленности СССР и одновременно в 1969–1981 годах генеральный директор Производственного объединения «КамАЗ».
Под его руководством введены в строй первая и вторая очереди Камского автомобильного завода, освоен серийный выпуск 8 моделей автомобилей, из них 4 базовых и 3 – повышенной грузоподъёмности, внедрено сервисное обслуживание автомобилей «КамАЗ».
В 1983–1985 годах заместитель председателя Госплана СССР.
В 1985–1989 годах министр машиностроения для лёгкой и пищевой промышленности и бытовых приборов.
Участник Великой Отечественно войны.
Депутат Верховного Совета ТАССР в 1971–1980 годах, СССР в 1979–1989 годах.
Награждён двумя орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, тремя орденами Красного Знамени и др., а также медалями.
КамАЗ. Каким он будет? // Батыр на Каме. Год 1971–1972. Казань, 1972.
КамАЗ – главная стройка // КамАЗ: Сборник. М., 1974.
Рекмаль А. Сказание о КамАЗе. М., 1979.
Злобин А. Встреча, которая не кончается. М., 1981.
Вы используете устаревшую версию браузера.
Для корректного отображения сайта обновите браузер.