Один из первых в республике пилотов гражданской авиации.

Биография

22 июня 1896 г., Казань — 19 июня 1955 г., там же.

Окончил Казанский химико-технологический институт (1933 г.).

В 1914 г., после завершения учёбы в Первом Казанском реальном училище, поступил в Московское высшее техническое училище (окончил теоретические курсы авиации, организованные Н.Е.Жуковским).

В 1916 г. был направлен на учёбу в Севастопольскую лётную школу, затем — в Петроградскую школу морской авиации.

Участник Гражданской войны.

С 1920 г. на Южном фронте (помощник начальника авиаотделения по гидроавиации, с 1921 г. начальник 8-го гидроотряда 4-го гидродивизиона).

Экипаж М.И.Гаркави в Егорлыкском заливе потопил вражеский тральщик и судно. Самолёт вернулся на аэродром с 13 пробоинами. За героизм и отвагу М.И.Гаркави был награждён орденом Красного Знамени и именными часами.

В 1922–1926 гг. М.И.Гаркави — пилот 1-го класса авиационной базы Совнаркома республики.

В 1929–1936, 1945–1953 гг. работал на Казанском меховом комбинате химиком центральной химической лаборатории, главным инженером строящейся фабрики кроличьих шкур, главным инженером комбината (с 1945 г.).

В 1936–1943 гг. на Казанском заводе СК-4.

В 1943–1945 гг. начальник центральной лаборатории треста «Росглавхлеб».

В 1953–1954 гг. преподаватель Казанского мехового техникума.

М.И.Гаркави разработал оригинальный метод крашения пёстрой мерлушки в чёрный цвет; принимал участие в разработке и внедрении комбинированного метода выделки и крашения меха, который позволил повысить качество меха, сократить цикл его обработки с 36 до 26 производственных процессов, высвободить треть производственных площадей и оборудования и 60 % рабочей силы, за что был удостоен Государственной премии СССР.

Награждён медалью.

Герой Социалистической Стройки Татарстана (1932 г.).

Литература

Ибрагимов Р.А. Крылья Татарстана. Казань, 1985;

Подольская М. Земля, вода и воздух Михаила Гаркави // Казань. 1999. № 3/4.

Автор – Г.Я. Мавлетова.