Лукин Макар Михайлович

1905 г., город Новочеркасск Донской области – 26 мая 1961 г., Москва.

Трудовую деятельность начал в 1920 г. рабочим-красноармейцем автомастерских Кавказского фронта. В 1922–1930 гг. работал рабочим на строительстве депо станции Новочеркасск. По окончании в 1935 г. Новочеркасского индустриального института был направлен на Моторный союзный завод №16 (город Воронеж): мастер, начальник группы, главный механик, директор (с 1937 г.). В 1939–1940 гг. начальник 1-го, 3-го Главных управлений Наркомата авиационной промышленности СССР (Москва). В 1940–1942 гг. директор завода №29 (город Запорожье), в 1942–1946 гг. – завода №16 (Казань); одновременно (с 1946 г.) заместитель министра авиационной промышленности СССР. Позднее в аппарате Госплана СССР, с 1958 г. заместитель председателя Государственного комитета Совета Министров СССР по авиационной технике.

Внес значительный вклад в развитие авиационной промышленности. На заводах, руководимых Лукиным, было организовано поточно-серийное производство поршневых авиамоторов М-11, М-58, М-85, М-87, М-88, М-89; внедрены прогрессивные технологические процессы; созданы и освоены новые образцы авиационной техники.

Депутат Верховного Совета РСФСР в 1938–1947 гг., Верховного Совета СССР в 1946–1950 гг.

Награжден пятью орденами Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, медалями. Имя Лукина носит одна из улиц Казани.

Лобачёв А.А. Трудными дорогами. Москва, 1960.

Рокоссовский К.К. Солдатский долг. Москва, 1980.

По следам героических лет. Смоленск, 1983.

Ларичева Э. Лукин Макар Михайлович // Герои Социалистического Труда Татарии: Документальные очерки. Казань, 1984. Книга 2.

Авторы – Г.Я.Мавлетова, А.К.Козин