Содержание

Открыт в 1932 г. на базе аэродинамического отделения Казанского университета как Казанский авиационный институт (с 1973 г. носит имя авиаконструктора, Героя Социалистического Труда А.Н.Туполева), с 1992 г. – Казанский технический университет, с 2011 г. – современное название.

В составе университета действуют институты: авиации, наземного транспорта и энергетики; автоматики и электронного приборостроения; компьютерных технологий и защиты информации; радиоэлектроники и телекоммуникаций; инженерной экономики и предпринимательства; германо-российский институт новых технологий; физико-математический факультет; инженерный лицей-интернат; центр непрерывного образования; филиалы в гг. Альметьевск, Зеленодольск, Лениногорск, Набережные Челны, Чистополь. Кроме них, функционируют научно-исследовательские институты и центры: институты авиационной техники и технологии; прикладной электродинамики, фотоники и живых систем; энергоэффективных технологий; Казанский квантовый центр («КАИ-КВАНТ»), Региональный инжиниринговый центр промышленных лазерных технологий «КАИ-Лазер», германо-российский инжиниринговый центр «Машиностроение».

Первоначально вуз готовил специалистов для авиационной промышленности (конструирование и строительство летательных аппаратов и их двигателей, авиационное приборостроение, радиотехника и радиооборудование самолетов и др.). В начале 1970-х гг. он превратился в политехнический вуз (выпускал специалистов для разных отраслей народного хозяйства и науки), в 1990-е гг. – в многопрофильный вуз с техническими, физико-математическими, экономическими, юридическими и др. специальностями. Сегодня университет готовит специалистов для наукоемких отраслей промышленности, в нем реализуется около 70 образовательных программ высшего образования.

В 2018/2019 учебном году в университете насчитывалось около 11 тыс. студентов, более 2 тыс. сотрудников, в т.ч. 760 человек профессорско-преподавательского состава, из них свыше 120 человек – доктора наук и профессора.   

Под руководством Н.Г.Четаева в вузе сложилась казанская научная школа теории устойчивости движения, получившая дальнейшее развитие в трудах И.Г.Малкина, Г.В.Каменкова, С.Г.Нужина, Х.М.Муштари, П.А.Кузьмина, А.С.Галиуллина, Ю.В.Кожевникова, В.М.Матросова, В.Н.Скимель-Оше, И.И.Ахметгалеева, А.Ш.Аминова, Н.В.Куршева, К.П.Персидского; исследования в области прочности велись Ю.Г.Одиноковым, Ю.А.Радцигом, М.Б.Вахитовым, В.Г.Шатаевым; разработки физико-технических проблем двигателей летательных аппаратов, начатые А.В.Болгарским, С.В.Румянцевым, Г.С.Жирицким, С.Ф.Лебедевым, были продолжены В.Е.Алемасовым, В.И.Локаем, А.В.Талантовым, В.К.Щукиным, И.Н.Дятловым, М.К.Максутовой, В.М.Янковским, Б.С.Виноградовым; научные исследования по конструкторско-технологическому обеспечению проектирования и производства авиационной техники проводились под руководством М.И.Лысова, Г.Н.Воробьева, А.Ф.Ахмерова, Ф.С.Юнусова; разработки в области информационно-измерительных приборов и систем возглавляли Р.Ш.Нигматуллин, В.И.Поповкин, Ш.М.Чабдаров, Я.С.Урецкий.

Издаются журналы «Авиационная техника», «Вестник КГТУ им. А.Н.Туполева»; газета «Крылья». При университете работает Музей истории КНИТУ.

Ректоры: Н.-Б.З.Векслин (1932 г.), С.П.Гудзик (1932–1936 гг.), И.П.Богданов (1936–1938 гг.), И.С.Шохов (1938–1942 гг.), П.И.Ильин (1942–1944 гг.), Г.В.Каменков (1944–1949 гг.), С.В.Румянцев (1949–1953 гг.), Ю.К.Застела (1953–1967 гг.), Р.Ш.Нигматуллин (1967–1977 гг.), Ю.В.Кожевников (1977–1987 гг.), Г.Л.Дегтярев (1987–2007 гг.), Ю.Ф.Гортышов (2007–2011 гг.), Н.Р.Абруков (и.о. ректора, 2011–2012 гг.), А.Х.Гильмутдинов (с 2012 г.). 

Литература

Казанский авиационный институт: Сборник статей. Казань, 1982.

Казанский авиационный институт. Казань, 1992.

Коняхина В.И. Выпускники – гордость университета: Краткий биографический справочник. Казань, 2002.