Глушко Валентин Петрович

Академик Академии наук СССР (1958 г.; член-корреспондент 1953 г.), дважды Герой Социалистического Труда (1956 г., 1961 г.). Член международной академии астронавтики (1976 г.). Депутат Верховного Совета СССР в 1966–1976 гг.

2 сентября 1908 г., город Одесса – 10 января 1989 г., город Москва.

В 1929 г. окончил физико-математический факультет Ленинградского университета, до 1933 г. работал в Газодинамической лаборатории (Ленинград), сформировал и руководил подразделением по разработке электроракетных, жидкостных ракетных двигателей (ЖРД).

В 1934 г. организовал Ракетный научно-исследовательский институт (Москва), где был создан и испытан двигатель ОРМ-65 (1936 г.) для использования на крылатой ракете конструкции С.П.Королева.

В 1938 г. В.П.Глушко был репрессирован. В 1939–1940 гг. – в специальной тюрьме при Тушинском авиационном машиностроительном заводе №82, в 1940–1941 гг. – в специальном отделе №28 на Казанском авиационном моторостроительном заводе №16 (ныне Казанское моторостроительное производственное объединение), где под руководством В.П.Глушко был принят проект установки ЖРД на самолеты Военно-воздушных сил страны.

Работал главным конструктором конструкторского бюро по разработке самолетных ЖРД (1941–1944 гг.), главным конструктором опытно-конструкторского бюро спецдвигателей (1944–1946 гг.), заведующим кафедрой ракетных двигателей Казанского авиационного института (1945 г.).

В 1946–1966 гг. главный конструктор ОКБ-456, ныне Конструкторское бюро «Энергомаш» (г. Химки Московской области).

 С 1974 г. директор и генеральный конструктор Научно-производственного объединения «Энергия» (г. Калининград Московской области, ныне г. Королёв).

Основные работы В.П.Глушко посвящены теоретическим и экспериментальным исследованиям по важнейшим вопросам создания и развития ЖРД и космических аппаратов. В.П.Глушко является конструктором первого в мире электротермического ракетного двигателя, первых отечественных ЖРД.

В 1930 г. предложил в качестве компонентов топлива ЖРД азотную кислоту, растворы четырехокиси азота в азотной кислоте, тетранитрометан, перекись водорода, хлорную кислоту, бериллий (с водородом и кислородом), порох с бериллием, разработал профилированное сопло и способ теплоизоляции камеры сгорания двуокисью циркония.

В 1931 г. предложил химическое зажигание и самовоспламеняющееся топливо, карданный подвес ЖРД для управления полетом ракеты.

В 1932–1933 гг. разработал поршневые, турбонасосные с центробежными насосами агрегаты для подачи топлива в ЖРД. Испытаны ЖРД с камерой сгорания из двуокиси циркония, называвшиеся в то время «опытными ракетными моторами».

Под руководством В.П.Глушко разработаны мощные ЖРД, используемые на всех отечественных ракетах-носителях и многих боевых ракетах:

• РД100 – РД-103 и РД-108 для ракет-носителей «Восток», «Восход», «Молния», «Союз»;
• РД119 и РД-214 для ракет-носителей «Космос»;
• РД253 для ракет-носителей «Протон»;
• РД301, РД-120 и РД-171 для ракет-носителей «Зенит»;
• самый мощный ЖРД в мире РД170 для ракет носителей «Энергия»–«Буран».

Под его руководством были изданы энциклопедия «Космонавтика» и многотомные энциклопедические справочники по теплофизическим свойствам многих классов веществ (1971–1985 гг.).

Ленинская премия (1957 г.), Государственная премия СССР (1967 г., 1984 г.).

Награжден пятью орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени, медалями, в том числе золотой медалью имени К.Э.Циолковского Академии наук СССР (1958 г.).

Почетный гражданин Казани, городов Элиста, Одесса, Калуга.

Бронзовый бюст и мемориальная доска установлены в Одессе.

В Казани установлена мемориальная доска, одна из улиц названа его именем.

Ракеты, их устройство и применение. Москва – Ленинград, 1935 (соавторство).

Жидкое топливо для реактивных двигателей. Москва, 1936. Часть 1.

Путь в ракетной технике. Москва, 1977.

Развитие ракетостроения и космонавтики в СССР. Москва, 1987.

Однажды и навсегда. Книга о Валентине Петровиче Глушко. Москва, 1998.

Космонавтика: энциклопедия. Москва, 1985.