- РУС
- ТАТ
один из первых авиаторов России
24 августа 1881 года, село Преображенское Темниковского уезда Тамбовской губернии – 1918 год, Австро-Венгрия.
После окончания юридического факультета Казанского университета (1907) служил в Казанской судебной палате (до 1910 года).
Увлёкшись авиацией, уехал во Францию, где в августе 1910 года окончил авиационную школу Луи Блерио. Купив два самолёта, собрал группу пилотов и отправился в турне по городам России с показательными полётами.
В сентябре 1910 года посетил Казань, где принял участие во Всероссийском празднике воздухоплавания, выполнял полёты над Казанским ипподромом. Ему был вручён серебряный жетон «Первому казанскому авиатору». Отличался смелостью и мастерством пилотирования, одним из первых освоил «петлю Нестерова» и другие фигуры высшего пилотажа.
В декабре 1910 года Васильев совершил перелёт Елизаветполь – Тифлис (ныне города Генжи, Тбилиси), впервые пролетев более 200 км над горами.
Побывал с показательными выступлениями в городах Саратов, Царицын, Астрахань, Тифлис, Баку, Ашхабад, Ташкент, стал победителем перелётов Петербург – Москва (1911) и Петербург – Москва – Петербург (1913). В октябре 1911 года во время испытаний нового самолёта попал в аварию и получил серьёзные травмы.
В июне 1912 года вновь выступал в Казани. С 1913 года работал лётчиком-испытателем на авиационном заводе С.С.Щетинина в Петербурге.
С весны 1914 года готовился к перелёту Петербург – Париж.
В начале Первой мировой войны ушёл добровольцем на фронт.
В одном из разведывательных полётов, 23 августа 1914 года, был сбит подо Львовом и взят в плен австрийцами. Умер в плену.
В борьбе с воздушной стихией. М., 1912.
Авиация в России. М., 1988; Токарев С.Н. Хроника трагического перелёта. М., 1991.
Вениаминов Р.Г. Запас прочности // Казань. 1993. № 3–4.
Автор – Р.Г.Вениаминов
Вы используете устаревшую версию браузера.
Для корректного отображения сайта обновите браузер.